Alla inlägg av Specialisten

Honda CB

En av de mer längre serierna av Honda motorcyklar är CB serien som har de flesta tidigare modellerna. Många CB modeller säljs fortfarande.

Honda CB

 

CB-serien

Följande motorcyklar tillhör CB-serien. Fler kan ha kommit till de senaste åren:

  • CB100 Super Sport
  • CB92
  • CB125S
  • CB160 Sport
  • CB175 Super Sport
  • CB200
  • Honda CB250 RS
  • Honda CB250N Superdream
  • CB72 Hawk 250
  • CB250 Nighthawk
  • CB77 SuperHawk 305
  • CB350 Super Sport
  • CB350F Four
  • CB360
  • CB400 and Super Four
  • Honda CB400N Superdream
  • CB360G
  • CB360T
  • CB400A Hawk Hondamatic
  • CB400F Super Sport Four
  • CB400F CB-1
  • CB400T Hawk
  • CB450K Super Sport
  • CB450DX-K
  • CB450 M Hellcat
  • CB450SC Nighthawk
  • CB450T Hawk
  • CB500T DOHC Twin
  • CB500 Four
  • CB500R Twin
  • CB500S Twin
  • CB550 Super Sport Four
  • CB550K1/2 Four
  • CB550F
  • CB600F Hornet
  • CB650
  • CB650C Custom
  • CB650SC Nighthawk
  • CB700SC Nighthhawk S
  • CB750 Four
  • CB750A Hondamatic
  • CB750C Custom
  • CB750F Super Sport
  • CB750SC Nighthawk
  • CB900C Custom
  • CB900F Super Sport
  • CB1000
  • CB1000C Custom
  • CB1100F
  • CB1300 Super Four
  • CB-1

 

Yamaha XJ

Yamaha XJ är en serie som består utav några Diversion modeller, de kom tidigt in i XJ serien. Alla modeller har 8 ventiler.

yamaha-xj

Yamaha XJ600S

Yamaha XJ600S är en känd Diversion modell över hela världen. I Nord Amerika är den känd som Seca II. XJ600s är den tidigare modellen av XJ600 som tillverkades runt år 1984 till 1991. Den är utrustad med en 598 cc och har 8 ventiler. XJ600 diversion modellerna tillverkades från år 1992 till 2003 och i USA tillverkades Seca II modellerna från år 1992 till 1998. Designen var baserad på en mogen motorcykel modell på 1980 talet och var sportig. Modellen var också ansedd att vara en motorcykel som alla skulle ha råd med.

Yamaha XJ900

Yamaha XJ900 är baserad på XJ650 modellen. Man började producera den år 1983. Den är utrustad med fyra ventiler och fyra cylindrar. Man gjorde även en XJ900S som är baserad på XJ 900 som känd som Diversion 900 här i Europa, men den såldes aldrig i USA. Den är utrustad med 892 cc och har 8 ventiler. XJ 900 är en sport maskin som ska vara rolig att köra sägs det.

Polis motorcyklar

Polisen i många länder har använt Yamahas Diversion motorcyklar. Båda modellerna XS 900 och XS 600 har använts. Men de föreslår XS 900 främst.

 

Yamaha YZF

Här har jag valt att ta med om två stycken motorcykelmodeller i serien YZF. De modellerna som finns är:

  • YZF600R
  • YZF750R
  • YZF1000R
  • YZF-R1
  • YZF-R6
  • YZF-R6
  • YZF-R7

yamaha-yzf

Yamaha YZF 600R

Yamaha YZF 600R såldes första gången 1994 i USA. Den har även fått smeknamnet Thundercat här i Europa. Det är sportmotorcykel med en motor på 599 cc och man kan se på dens utseende att det är en aggressiv motorcykel. År 1996 fick den en ny design som gjorde den ännu fräckare. Den har 4 cylindrar och 16 ventiler. Själva ramen är en deltabox gjort av aluminium. Den har en topp hastighet runt 260 km/h.

 

Yamaha YZF 1R

Yamaha YZF 1R kom år 1998. Det är en sportmotorcykel med 1000cc med de otroliga 180 häst krafter i sig. Chassiet har samma storlek som på 600R och ramen är en deltabox gjort av aluminium. Den är 6 växlad med 4 cylindrar. När den kom var den bara möjligt att få i rödvit eller blå. Men den blåa färgen blev populärast. År 1999 så blev de några förändringar som att reserv tanken blev mindre som innan var på 5.5 liten och nuvarande är den på 4 liter, den vanliga tanken förändrades inte. Även lite design på motorcykeln förändrades.
År 2000 gjordes en ändring på den så komforten blev bättre vid lång tids körning.
År 2002 och 2003 så förbättrade de bränslesystemet och så den skulle gå fortare. De gjorde även att man kunde beställa vilken färg man ville ha, men det kostar extra också. 2007 blev YZF 1R helt omgjord. Ny design som ett exempel att deltaboxen fick en ny design.

Suzuki GSXR

GSX-R är en serie sportmotorcyklar från Suzuki. De olika modellerna kan du se nedanför.

suzuki-gsxr

 

Suzuki GSX-R250

Ett par år efter presentationen av GSX-R750, föddes en lillebror med en 250cc motor, GSX-R250. Lite senare, 1988, fick GSX-R250 nytt skal och grafik, men tekniskt sätt var den oförändrad.

Suzuki GSX-R400

GSX-R400 var en motorcykel som introducerades 1984 av Suzuki. Det var den första cykeln i den populära GSX-R serien, dock fick den inte samma respons i Nord Amerika som GSX-R750 skulle få väl introducerad 1985.

Suzuki GSX-R600

GSX-R600 blev lanserad 1992 med en vattenkyld 599cc motor. Den första modellen hade samma utseende som 1992 GSX-R750 fast med en mindre motor. Det producerades inga GSX-R600 från 1994 till 1996, sedan skulle det komma en hel del förändringar och uppdateringar med åren. 1996 modellen fick ett helt nytt utseende som följde med över till 2000 modellen. År 2001 fick den ännu en gång ett nytt utseende tills 2003 när ett par små ändringar gjordes. År 2004 fick den ett helt nytt ansikte ännu en gång, vilket följde med till 2005 modellen. 2006 introducerades en helt ny GSX-R600.

Suzuki GSX-R750

GSX-R750 är en sport motorcykel i GSX-R serien och introducerades 1985. Motorcykeln var revolutionerande. Det ovanliga valet av en oljekyld motor gjordes för att spara vikt jämfört med de mer tyngre vattenkylda motorerna på den tiden. 1991 gick den upp 15 kilo och fick sig ett par uppdateringar. 1992 kom vattenkyld version, samma vikt som föregående modell som kom 1991. Diverse ändringar och uppdateringar kom med åren. 1996 kom det göras flera förändringar som gjorde att GSX-R750 skulle väga 20 kilo mindre och med en ökad hästkraft. Året gjordes det även några små förändringar, bättre aerodynamik bland annat.

Suzuki GSX-R1000

2001 kom GSX-R1100 att introduceras på marknaden. GSX-R1000 har i princip en helt omgjord GSX-R750 motor. Efter att GSX-R1000 hade varit på vägarna i två år så kom Suzuki ut med en ny version i september 2002. Suzuki jobbade med tre saker som gjorde cykeln snabbare; vikt, hästkraft och styrning. Den nya GSX-R1000 hade just det efterfrågade, den var bättre i alla tre delar än sin föregående version.

Suzuki GSX-R1100

Ett år efter presentationen av GSX-R750, kom en storebror med 1100 cc motor att komma att se dagens ljus. GSX-R1100 slutade tillverkas 1998.