Etikettarkiv: motorcykel

Olika sorters motorcykelförsäkringar

För att få äga och framföra en motorcykel krävs enligt lag att den är försäkrad, men det är lite krångligare än så. Det finns nämligen ett stort antal olika försäkringar att välja mellan och det är inte helt lätt att avgöra vilken som passar bäst. Förutom de tre grundläggande försäkringsformerna trafik- halv och helförsäkring så finns också ”specialförsäkringar” som olika typer av veteranförsäkringar och märkesförsäkringar. Rent lagligt gör det ingen skillnad vilken av försäkringarna du gäller, men det kan göra stor skillnad för motorcykelägaren.

Trafikförsäkring

Trafikförsäkringen är den grundläggande formen av motorcykelförsäkring och täcker därmed inte så mycket. Det som den omfattar är normalt personskador, skador på annans egendom och skador på kläder och skyddsutrustning. Det är ofta den billigaste formen av försäkring, men beroende på vilken sorts motorcykel och vilket märke det är så kan en av de andra försäkringarna kosta lika litet eller mindre och samtidigt omfatta mer.

Halvförsäkring

Halvförsäkringen täcker det som trafikförsäkringen gör, och ytterligare några saker. Vad som täcks varierar mellan försäkringar, men vanligtvis rör det sig om saker som stöld, brand och en del andra skador. Vad som täcks beror också ofta på hur gammal motorcykeln är och hur långt den har gått. Halvförsäkringar ger också ofta visst rättsskydd, ersättning vid stöld och ibland även hjälp med transport av motorcykel till verkstad.

Helförsäkring

Helförsäkring för MC är en försäkring som täcker det mesta och som därmed vanligen har en högre premie än trafik- och halvförsäkringar. Den vanligaste skillnaden mot halvförsäkringen är att helförsäkringen vanligtvis även täcker skador på motorcykeln som uppstått genom olika former av yttre åverkan. Med yttre åverkan menas då exempelvis skadegörelse, olyckor, transporter. De exakta villkoren varierar beroende på försäkringsbolag.

Talande bild på när det är bra att ha en motorcykelförsäkring

Veteranförsäkring

Veteranförsäkringar är försäkringar som är ämnade för lite äldre motorcyklar. Dessa försäkringar kan ha lite olika namn, och vad som definieras som en äldre motorcykel varierar också, men oftast minst 20 år. Villkoren skiljer sig också åt en hel del, men syftet är det samma: att erbjuda den som har en äldre motorcykel bättre villkor än de skulle få med en standardförsäkring

Märkesförsäkring

En märkesförsäkring är just det – en försäkring för en motorcykel av ett viss märke. Dessa försäkringar är, liksom veteranförsäkringar, tänkta att ge extra bra förmåner för den som är kvalificerad för dem. Märkesförsäkringar är dock ofta lite begränsade; inte alla motorcyklar av ett visst märke kan teckna dem, utan det är begränsat beroende på årgång och modell. För den som uppfyller kraven för en märkesförsäkring så är det ofta det bästa valet, men det är långt ifrån alla som har möjlighet att skaffa sig en.

Motorcyklar från Honda

Honda Motor Co., Ltd. eller bara Honda, är en japansk motortillverkare. Företaget är kanske mest känd för bilarna och motorcyklarna, men producerar också en lång lista andra produkter såsom jetmotorer och robotar.

Honda Racing Corporation (HRC) grundades 1954. Företaget kombinerar delaktighet i motorcykeltävlingar i hela världen samt utveckling av motorcyklar. Tävlingsaktiviteterna är en viktig källa i skapandet av världsledande teknologi som används i utvecklingen av Honda motorcyklar. Soichiro Honda grundaren av Honda var själv en racerförare.

Honda mc

Honda CBR1000RR

CBR1000RR ”Fireblade” är en 998cc Honda sportmotorcyckel som kom år 2004 för att ersätta CBR954RR. Honda CBR1000RR utvecklades av samma team som stod bakom Honda RC211V racing motorcykel för MotoGP. Mycket ny teknologi i Honda CBR600RR användes i CBR1000RR. Även mycket tekonologi från RC211V används i CBR1000RR. Nästan inga delar fördes över från föregångaren CBR954RR .

År 2006 kom nästa revolutionerande steg för 1000RR där uppgraderingar på alla parametrar gjordes. År 2007 kom 1000RR att vara en stor konkurrent för bland annat Suzuki GSXR1000, Yamaha YZF-R1, och Kawasaki Ninja ZX-10R samt Ducati 1098.

honda-cbr1000rr

Honda Fireblade

Året var 1989 och en ung ingenjör med namnet Tabao Baba besökte bossen på Honda. Han hade en idé och vision om en bättre motorcykel. Fireblade föddes.

Fireblades designer Tadao Baba hade insett att motorcyklarna då var inte särkilt lättstyrda, de var klumpiga samt tunga. Han insåg att det var bättre att satsa på en motorcykel som var lättare och var lättare att styra, istället för att satsa allt på hästkrafter.

Därför bestämdes det för att den nya motorcykeln skulle bli en 900 cc maskin, och så tog Fireblade världen med storm. Det blev ett lyckat resultat.

Fireblade och dess position i marknaden var inte särkilt hotat förens efter ett flertal år. Idag finns flera konkurrenter i detta området därbland Suzuki, Yamaha och Kawasaki.

Yamaha XT660Z Tenere

XT-modellerna har gjorts legendariska över helt världen på grund av kvaliteten och tillförlitligheten. XT660Z är byggd för äventyr, men är egentligen en långfärdsmotorcykel. Tenere 660 är sammanställd med landsvägsmotorcykelns komfort och offroadmotorcykelns robusthet vilket ger en verklig kvalitetsmotorcykel.

yamaha-xt660z-tenere