Etikettarkiv: suzuki

Suzuki GSXR

GSX-R är en serie sportmotorcyklar från Suzuki. De olika modellerna kan du se nedanför.

suzuki-gsxr

 

Suzuki GSX-R250

Ett par år efter presentationen av GSX-R750, föddes en lillebror med en 250cc motor, GSX-R250. Lite senare, 1988, fick GSX-R250 nytt skal och grafik, men tekniskt sätt var den oförändrad.

Suzuki GSX-R400

GSX-R400 var en motorcykel som introducerades 1984 av Suzuki. Det var den första cykeln i den populära GSX-R serien, dock fick den inte samma respons i Nord Amerika som GSX-R750 skulle få väl introducerad 1985.

Suzuki GSX-R600

GSX-R600 blev lanserad 1992 med en vattenkyld 599cc motor. Den första modellen hade samma utseende som 1992 GSX-R750 fast med en mindre motor. Det producerades inga GSX-R600 från 1994 till 1996, sedan skulle det komma en hel del förändringar och uppdateringar med åren. 1996 modellen fick ett helt nytt utseende som följde med över till 2000 modellen. År 2001 fick den ännu en gång ett nytt utseende tills 2003 när ett par små ändringar gjordes. År 2004 fick den ett helt nytt ansikte ännu en gång, vilket följde med till 2005 modellen. 2006 introducerades en helt ny GSX-R600.

Suzuki GSX-R750

GSX-R750 är en sport motorcykel i GSX-R serien och introducerades 1985. Motorcykeln var revolutionerande. Det ovanliga valet av en oljekyld motor gjordes för att spara vikt jämfört med de mer tyngre vattenkylda motorerna på den tiden. 1991 gick den upp 15 kilo och fick sig ett par uppdateringar. 1992 kom vattenkyld version, samma vikt som föregående modell som kom 1991. Diverse ändringar och uppdateringar kom med åren. 1996 kom det göras flera förändringar som gjorde att GSX-R750 skulle väga 20 kilo mindre och med en ökad hästkraft. Året gjordes det även några små förändringar, bättre aerodynamik bland annat.

Suzuki GSX-R1000

2001 kom GSX-R1100 att introduceras på marknaden. GSX-R1000 har i princip en helt omgjord GSX-R750 motor. Efter att GSX-R1000 hade varit på vägarna i två år så kom Suzuki ut med en ny version i september 2002. Suzuki jobbade med tre saker som gjorde cykeln snabbare; vikt, hästkraft och styrning. Den nya GSX-R1000 hade just det efterfrågade, den var bättre i alla tre delar än sin föregående version.

Suzuki GSX-R1100

Ett år efter presentationen av GSX-R750, kom en storebror med 1100 cc motor att komma att se dagens ljus. GSX-R1100 slutade tillverkas 1998.

Suzuki motorcykel

Suzuki Motor Corporation är ett japanskt multinationellt företag som producerar främst bilar, motorcyklar, och båtmotorer. Det var Michio Suzuki som grundade företaget. Från började tillverkade de vävstolar. Suzuki startade producera motorcyklar 1952, varav första modellerna var motordrivna cyklar. Under 1950 till en början av 1970 tillverkade företaget enbart motorcyklar med tvåtaktsmotorer. Det var inte förrän 1976 som Suzuki introducerade de första motorcyklarna med fyrtaktsmotor, GS400 och GS750. Sedan dess har Suzuki etablerat ett rykte världen över som producent av välbyggda sportmotorcyklar.

År 1979 kom den välbyggda GSX1100E, den hade ett mycket bättre förbränningsutrymme som gjorde den mer bränsleekonomisk. GSX1100E var också en uppföljare av deras förra modell GS1000. Under 1980-talet så var GSX1100E den mest sålda motorcykeln i Sverige. Senare kom det en mycket mer aggressivare motorcykel som heter GSX1100S och de gjorde även mindre modeller som GSX750 och GSX550. Serien blev känd efter sin hållbarhet även att motorerna hade en sådan enkel konstruktion. Ungefär i mitten på 1980-talet så började Suzuki sälja GSX-R serien till gatbruk. Fick många köpare och ligger bra till idag bland stor säljare.

suzuki-motorcykel

Suzuki GSF Bandit

Suzuki Bandit är en av standardserierna av motorcyklar som är tillverkade av Suzuki. De har alla 16-ventils motor. Bandit, som namnet antyder, förknippas oftast som en huligan motorcykel. Bandit-serien i övrigt är stora häftiga motorcyklar. Bandit 1200 är mycket populär när de gäller stunt-scener.

suzuki-gsf-bandit

 

Lista på motorcyklar i serien

  • GSF250 med 250 cc motor
  • GSF400 med 400cc motor
  • GSF600N/GSF600S med 599cc motor (tillverkad 1995-2004)
  • GSF650N/GSF650S med 656cc motor (tillverkad 2005-)
  • GSF750 med 748cc (tillverkad 1996-1999)
  • GSF1200/GSF1200S med 1157cc motor (tillverkad 1996-).
  • GSF1250 med 1250 cc motor (tillverkad 2007-).

Fler motorcyklar kommer med åren sålänge serien fortsätter.

Småfakta om olika modeller

Bandit 650 /SA (År 2007)
Bandit 650 finns i 2 modeller, skillnaden mellan de är att den ena har kåpa och den andra inte. Båda modellerna har samma motor som är mycket kraftfulla fyra cylindriska. Den är 6 växlad och har insprutningssystem. Man kan ställa in styret och sitsen efter egna behov hur hög eller lågt de ska sitta. Bandit 650 /SA har ABS bromsar och det har inte Bandit 650.

Bandit 1250 /SA (År 2007)
Den finns i 2 versioner, den ena utan kåpa och utan ABS bromsar. Den har en balansaxel så man skall kunna köra långa turer utan att få problem med vibrationerna. Motorn har en slagvolym på 1255 cc. Den är 6 växlad, den sista växeln används på landsväg för att man inte ska ligga på för höga varvtal. Den är utrustad med Idle Speed Control för att få den maximala komfortkänslan när man kör.

Suzuki GS

Suzuki GS är en rad av motorcykel serie som är skapad av Suzuki. De tillverkades från år 1976 till 1987. När Suzuki GS serien introducerades 1976, så var Suzukis utbud modellerna GS400, GS550 och GS750. GS serien hade fyracylinders motor och de dessa modeller kunde man verkligen köra snabbt med. På den tiden var de många som ville äga en motorcykel i GS serien. Den största var GS1000, och Suzuki tillverkade den väldigt fort och i många exemplar. Det var en mycket snabb motorcykel men uppföljaren till den var GS1100 och den slog det mesta i snabbhet. Suzukis design på GS serien var sportig och det lockade många. I senare år fanns det bara få överlevande motorcyklar från GS serien.

suzuki-gs

GS500

År 2007 fanns GS500E och GS500F med i utbudet. GS500E är ett bra val när det kommer till sportig motorcykel som är all-round. Enligt Suzuki själva så är GS500 en lättstyrd och bekväm motorcykel. GS500E kom till marknaden 1989 i USA, då med en luft-kyld 487 cc motor. GS500 är ofta populära bland nybörjare då den låga kostnaden att köpa och äga en.

Suzuki GSX

De tidigaste GSX modellerna introducerades tidigt under 1980-talet. Bland de tidigare modellerna fanns tvåcylindriga GSX 250 och GSX 400. De tidiga GSX fyrcylindriga motorerna nämns ofta som de bästa motorcykelmotorerna någonsin massproducerats och används fortfarande ofta för bland annat dragracing. År 1983 kom GSX 750ES och den hade många bra egenskaper. Fast den försvann rätt snabbt ändå och år 1984 ersatts den av GSX 700. År 1984 kom den nystylade GSX 750S Katana med ny färg och utseende. Även GSX 750E kom också med nytt utseende. Men efter några år så ersattes de av GSX-R serien.

suzuki-gsx

 

GSX1300R Hayabusa

GSX1300R Hayabusa sportmotorcykel har inget gemensamt med de andra GSX modellerna förutom då dessa tre bokstäver och väldigt enkel design. Suzuki GSX1300R Hayabusa kom året 1999 och har en 1299 cc motor samt var flertalet gånger testad som den snabbaste motorcykeln i världen innan 2001 då Suzuki och Kawasaki startade ett speciellt avtal. Detta gjorde att motorcykeln fick en elektronisk hastighetsbegränsare som begränsade motorcykeln till 300 kilometer i timmen, vilket för de flesta kanske ändå är mer än nog. Anledningen till avtalet mellan Suzuki och Kawasaki kom på grund av de ökade antalet olyckor som kom som följd av deras ständiga kamp att skapa snabbare motorcyklar.