De tidigaste GSX modellerna introducerades tidigt under 1980-talet. Bland de tidigare modellerna fanns tvåcylindriga GSX 250 och GSX 400. De tidiga GSX fyrcylindriga motorerna nämns ofta som de bästa motorcykelmotorerna någonsin massproducerats och används fortfarande ofta för bland annat dragracing. År 1983 kom GSX 750ES och den hade många bra egenskaper. Fast den försvann rätt snabbt ändå och år 1984 ersatts den av GSX 700. År 1984 kom den nystylade GSX 750S Katana med ny färg och utseende. Även GSX 750E kom också med nytt utseende. Men efter några år så ersattes de av GSX-R serien.

GSX1300R Hayabusa

GSX1300R Hayabusa sportmotorcykel har inget gemensamt med de andra GSX modellerna förutom då dessa tre bokstäver och väldigt enkel design. Suzuki GSX1300R Hayabusa kom året 1999 och har en 1299 cc motor samt var flertalet gånger testad som den snabbaste motorcykeln i världen innan 2001 då Suzuki och Kawasaki startade ett speciellt avtal. Detta gjorde att motorcykeln fick en elektronisk hastighetsbegränsare som begränsade motorcykeln till 300 kilometer i timmen, vilket för de flesta kanske ändå är mer än nog. Anledningen till avtalet mellan Suzuki och Kawasaki kom på grund av de ökade antalet olyckor som kom som följd av deras ständiga kamp att skapa snabbare motorcyklar.