Suzuki Bandit är en av standardserierna av motorcyklar som är tillverkade av Suzuki. De har alla 16-ventils motor. Bandit, som namnet antyder, förknippas oftast som en huligan motorcykel. Bandit-serien i övrigt är stora häftiga motorcyklar. Bandit 1200 är mycket populär när de gäller stunt-scener.
Lista på motorcyklar i serien
GSF250 med 250 cc motor
GSF400 med 400cc motor
GSF600N/GSF600S med 599cc motor (tillverkad 1995-2004)
GSF650N/GSF650S med 656cc motor (tillverkad 2005-)
GSF750 med 748cc (tillverkad 1996-1999)
GSF1200/GSF1200S med 1157cc motor (tillverkad 1996-).
GSF1250 med 1250 cc motor (tillverkad 2007-).
Fler motorcyklar kommer med åren sålänge serien fortsätter.
Småfakta om olika modeller
Bandit 650 /SA (År 2007)
Bandit 650 finns i 2 modeller, skillnaden mellan de är att den ena har kåpa och den andra inte. Båda modellerna har samma motor som är mycket kraftfulla fyra cylindriska. Den är 6 växlad och har insprutningssystem. Man kan ställa in styret och sitsen efter egna behov hur hög eller lågt de ska sitta. Bandit 650 /SA har ABS bromsar och det har inte Bandit 650.
Bandit 1250 /SA (År 2007)
Den finns i 2 versioner, den ena utan kåpa och utan ABS bromsar. Den har en balansaxel så man skall kunna köra långa turer utan att få problem med vibrationerna. Motorn har en slagvolym på 1255 cc. Den är 6 växlad, den sista växeln används på landsväg för att man inte ska ligga på för höga varvtal. Den är utrustad med Idle Speed Control för att få den maximala komfortkänslan när man kör.
Yamaha Motor Company Limited är ett japanskt företag som är en del av Yamaha Corporation. Yamaha Corporation tillverkade piano och efter att de blev störst så startades Yamaha Motor Company. År 1955 startades deras motortillverkning och deras första produkt blev motorcyklar.
Deras första motorcykel heter YA-1, den kallades även ”Aka-tombo”. Med hjälp av 2 fabriker och 274 anställda kunde de producera 200 motorcykla i månaden. Yamaha ställde upp med sin YA-1 i deras första race i Mount Fuji Ascent Race och vann. Yamaha hade mycket goda kunskaper om 2-takts motorer på 1960-talet och de gjorde de snabbt stora på marknaden.
År 1970 släpptes 650 cc XS-1 och det var deras första fyrtakts motorcykel. Efter den så har de bara expanderats i motorindustrin. Idag så tillverka de även båtar, mopeder, snöskotrar, fyrhjulingar, gräsklippare och även golfbilar. År 2000 blev Yamaha och Toyota partners. Yamaha är en av de tre största motorcykeltillverkarna i världen.
Suzuki GS är en rad av motorcykel serie som är skapad av Suzuki. De tillverkades från år 1976 till 1987. När Suzuki GS serien introducerades 1976, så var Suzukis utbud modellerna GS400, GS550 och GS750. GS serien hade fyracylinders motor och de dessa modeller kunde man verkligen köra snabbt med. På den tiden var de många som ville äga en motorcykel i GS serien. Den största var GS1000, och Suzuki tillverkade den väldigt fort och i många exemplar. Det var en mycket snabb motorcykel men uppföljaren till den var GS1100 och den slog det mesta i snabbhet. Suzukis design på GS serien var sportig och det lockade många. I senare år fanns det bara få överlevande motorcyklar från GS serien.
GS500
År 2007 fanns GS500E och GS500F med i utbudet. GS500E är ett bra val när det kommer till sportig motorcykel som är all-round. Enligt Suzuki själva så är GS500 en lättstyrd och bekväm motorcykel. GS500E kom till marknaden 1989 i USA, då med en luft-kyld 487 cc motor. GS500 är ofta populära bland nybörjare då den låga kostnaden att köpa och äga en.
De tidigaste GSX modellerna introducerades tidigt under 1980-talet. Bland de tidigare modellerna fanns tvåcylindriga GSX 250 och GSX 400. De tidiga GSX fyrcylindriga motorerna nämns ofta som de bästa motorcykelmotorerna någonsin massproducerats och används fortfarande ofta för bland annat dragracing. År 1983 kom GSX 750ES och den hade många bra egenskaper. Fast den försvann rätt snabbt ändå och år 1984 ersatts den av GSX 700. År 1984 kom den nystylade GSX 750S Katana med ny färg och utseende. Även GSX 750E kom också med nytt utseende. Men efter några år så ersattes de av GSX-R serien.
GSX1300R Hayabusa
GSX1300R Hayabusa sportmotorcykel har inget gemensamt med de andra GSX modellerna förutom då dessa tre bokstäver och väldigt enkel design. Suzuki GSX1300R Hayabusa kom året 1999 och har en 1299 cc motor samt var flertalet gånger testad som den snabbaste motorcykeln i världen innan 2001 då Suzuki och Kawasaki startade ett speciellt avtal. Detta gjorde att motorcykeln fick en elektronisk hastighetsbegränsare som begränsade motorcykeln till 300 kilometer i timmen, vilket för de flesta kanske ändå är mer än nog. Anledningen till avtalet mellan Suzuki och Kawasaki kom på grund av de ökade antalet olyckor som kom som följd av deras ständiga kamp att skapa snabbare motorcyklar.